“Ukrajnizácija”

Kedves olvasóink! Nézzék el nekünk hogy nem tudunk magyarázattal szolgálni az alábbi írás tartalmához.

Azt ugye tudják, hogy Maradék-Ukrajnában legalább olyan szinten dühöng a Majdan óta a deszovjetizáció, mint a tél mostanság.
A deszovjetizáció fenekestül forgatta föl Maradék-Ukrajna életét-a vasúttal együtt.
Az alábbi három rövidke videot ukrán utasok készítették, akik Moszkvából-Ogyesszába utaztak. Az utazás időtartama 23 óra.
Ám történetünk utasainak öt perc is hosszú lett volna-de kibekkelték a 23 órát.
Moszkvában-induláskor-mínusz 11 fok volt. A vagonban némiképp magasabb. Sebaj!-majd lesz ez magasabb is, csak induljon el a vonat!-gondolták az utasok. Akik amúgy 1500 grivenyt fizettek fejenként a jegyért.
Már vagy két órája vágtatott a vonat Maradék-Ukrajna felé, de a vagonban csak tovább süllyedt a hőmérséklet. Amit viszont már néhány ribillióra hajlamos Valcman-alattvaló szóvá tett. Melegre áhítozva. És bár gyanús volt számukra, hogy a vagonfelelős “pravodnyica” sofőrbundában-usankában-kesztyűben-nemezcsizmában kezelte a szamovárt, mégis megkérdezték: árulja már el, hogy mikor lesz meleg? Hát az legfeljebb otthon lesz!-ha befizették a fűtésszámlát!-így a “pravodnyica”! A vagonban melegebbre ne számítsanak! NINCS SZÉN!
Ekkor homályosodott meg az utasok előtt a deszovjetizálás a’ la ukrán vasutak!-lényege.Valami oknál fogva a villanykályhát-orosz gyártmány-kiszerelték a vagonokból, és a fűtést tüzes kazánnal pótolták. Amit a “pravodnyica” táplál szénnel. Azaz csak működtetné!-de ha nincs mivel?-hát akkor hideg a vagon. Merthogy tüzelőszer csak a szamovár működtetésére volt. A lázongók erre jegyzőkönyvet vetettek föl vele a hideg vagon tényét rögzítendő. A “pravodnyica” meg írásba foglalta a panaszt, de attól meleg nem lett.

jk

Így történt, hogy a Moszkva-Kijev-Ogyessza járat frigovanokból állt.
Mikor a vonat Ogyesszáb ért, egy csomó csurgó orrú, prüszkölő, elgémberedett utas hullott ki a vagonokból.
Akik miután kiengedtek, azonnal követelődző beadványt szerkesztettek a vasúttársaságnak. Vissza az 1500 Hrivnyát.

jk1

Hírek szerint akár úgy is mondhatnánk: döbrögis választ kaptak: Megérkeztek Ogyesszába? Merthogy az 1500 griveny az a fuvardíj volt. Abban nincs benne a fűtés is! Oszt’ jónapot.

 

Függetlenségünk záloga a közösségi finanszírozás.
Ha tetszett ez a cikk, oszd meg és/vagy kommentáld a cikket a facebookon, twitteren, hozzászólásokban nagyobb médiafelületeken.
Facebookon: Balrad.com, a Twitteren: @Balradcom
Támogasd a Bal-Rad munkáját pénzadományoddal postai küldemény formájában,
Molnár Erzsébet 2747 Törtel, Petőfi-ut. 12.

vagy paypal utalással:

 

Kategória: HÍREK | A közvetlen link.

“Ukrajnizácija” bejegyzéshez 4 hozzászólás

  1. furnan szerint:

    Hogy hideg van a vonatban ? ?
    Volt ilyen nálunk is az 50′ -es években. Igaz, nem “orosz tél” volt….

    Ami inkább érdekelne, hogy is van ez: Moszkvából Ogyesszába….keresztül a “háborús” területeken ?
    Lehet, hogy Kievből ment ez a fagyasztó vonat inkább, és valami fordítási hiba történt….

    • Emeric szerint:

      Ja, kijevből szibériába? Nem hiszem, admin úgy néz ki, érti az orosz nyelvet.

    • caporal szerint:

      Oroszországnak van még közös határa ukrajnával és ott a hámas határ is Bjelorussziával.

  2. Tovaris szerint:

    Én többször utaztam szovjet vasutakon, Moszkvából Novoszibirszkig, Moszkva-Leningrád, Moszkva Alma-Ata relációkban télen is, soha, sehol nem volt ilyen. A jelenlegi orosz vasutakon is normális viszonyok vannak.
    Ukrajnában nem jártam a puccs óta,

Vélemény, hozzászólás?

Az email címet nem tesszük közzé. A kötelező mezőket * karakterrel jelöljük.